丹沢シーズン終了・・・ヤマビル増殖中

　　先日王岳に行ったとき本当は丹沢縦走に行くつもりでした。
　ところが数日前に丹沢でヤマビルの数が増加、生息域が広がっているというニュースを見てしまいました。
　丹沢にヤマビルが多いと言うことは知っていたのですが、４月中旬ならまだ大丈夫だろうと思っていました。だけどこのニュースを見てやめました。

　今丹沢や房総などの他全国的にヤマビルの生息域が広がっているそうです。シカが全国的に数が増えているのといっしょにヤマビルも広がっているようです。

　初めてヤマビルを見たのは屋久島でした。気が付くとふくらはぎからかなりの出血をしていてヤマビルにやられたことを知り、その後何匹か見ました。
　ヤマビルのやっかいなところは、出血量が多いのとなかなか止まらないことです。屋久島で他の登山者が肩をやられて肩付近を真っ赤にしているのを見ましたが、やられた人は気づいていませんでした。

　ヤマビルと言うと暖かくてジメジメした所にいるというイメージがありますが、「え～、こんなところにもいるの～。」って言う場所にも今生息しています。
　
　「このままヤマビルの生息地が広がっていくと、そのうち日本中の山に広がって、夏に登れる山がなくなるんじゃないか心配です。」

　ヤマビル研究会の「ヤマビル注意報」に全国のヤマビルが報告された場所が出ています。

　　　とりあえずこれからガソリン満タンにしてきま～す。

西関東の山でチャリ（2008、４末）

　 当初2日間で東北の山にテント山行に行くつもりでしたが、天気が思わしくない（特に東北は）ので山は中止、日帰りでチャリに行くことにしました。

　現地の駐車場に着いてみると雨は降ってないものの、路面はしっかり濡れ山はガスでほとんど見えないコンデｲション。
　「なんだよ～。」
　と思いながらとりあえずスタート、まずは1,000ｍの登りです。半分ぐらい登ったところで雲の中に入り登山道に入ると路面はヌルヌル、最悪のコンデｲションです。

　

　ガスの中のスタート地点

　
　　このコース全体に急傾斜で途中1回中だるみがあるものの一気に下って行きます。特に前半は急なテクニカル部分が続きます。

　　「やばそうだなぁ。」　と思いながら下って行くと、登山者が少ないせいか思っていたほど路面コンデｲションは悪くなく下って行けました。

　ダンダン調子に乗ってスピードもアップしだして
　
「お～、お～、楽しくなって来たぞ～。」
　
　としたところで一発転倒、幸いなんともなくまた調子に乗って一気に下りました。
　

　

　　ただ路面コンデｲションは下部でドロドロの部分が多くなりウエアもチャリもドロドロ。

　当初この後もう1本登って別のコースに行くつもりでしたが、ドロドロのマッドコンデｲションや雨は降ってなかったもののずっと雲の中だったのでしっとりと濡れてしまい寒いので今日は無理をせずこれで終了。
　幸い駐車場のそばに河原に下りれる場所があって、そこでチャリを洗って温泉に入って帰りました。

　　　自宅周辺はそれほど降っていなかったので、「それほどコンデイションは悪くないだろう。」と思っていたのですが、山間部はけっこう降ったようです。

　登山道を登っていたときはドロドロだったので、「こりゃ悪そうだ」とビビッていたのですが、それほど悪くなく良かったです。
　登った登山道は登山者も多いメインコースですが、下ったコースはそれほど登山者が利用するコースではないのが良かったようです。

　「それにしてもいつ来てもこのコースはおもしろいです。今度来るときは2本行くぞ～！」

　　ＧＷの天気予報、今日からとりあえず4日までずっと晴れマークが続いています。
　
　「うれし～～。」　

　このまま6日まで晴れが続いてくれると良いんだけど・・・。

　ただここまで晴れが続くとなんか不安・・・。
　
　僕にとっては関係ない30～2日あたりに一度崩れてくれたほうが後半の4連休を待つ身としては安心なんだけどなぁ（３０～２日休みの人すみません・・。）
　 

新道峠～王岳～毛無山

　　３月から４月に関東は例年になく雨が多く、富士山はたびたび雪が降っています。そのため４月中旬なのに富士山はきれいな雪で覆われています。
　今回はまだきれいに雪が被っている富士山を見ながら縦走できたらと思っています。

　６時半過ぎに河口湖畔の大石公園をスタートしました。

　

　　富士山はきれいに見えてます。しかも予想通り雪も降ったばかりのようで「白」もきれいです。
　
　　これから登る河口湖北側の山にはまだ雲がかかっていますが、気温が上がってくれば雲も上がってくると思います。（実際は朝に大石公園から見た富士山が一番きれいに見えていました）

　登山道は間伐してなく荒れた杉の植林の樹林を登って新道峠を目指します。

　

　
　　新道峠からは今にも雲に隠れそうな富士山がなんとか見えてました。

　「まぁ、上空は晴れているし、気温が上がって雲が上がってくれば晴れ上がって富士山もきれいに見えるようになるだろう。」

　と思ってました。

  稜線の登山道はおもに背のそれほど高くない広葉樹林の中を行きます。今はまだ葉が出ていないので木々の間から景色が見えていますが、あと１ケ月もすれば葉が生い茂り景色は全く見えなくなりそうです。

　

　　　残念ながら富士山はすっかり雲の中に隠れてしまいました。ただ日差しは時々あり稜線の北側は結構晴れています。それほど厚い雲でもないのできれいに晴れることを期待しながら進みました。

　　節分ｹ岳山頂は木はなく景色が開けました。

　

　　節分ｹ岳山頂と鬼ｹ岳

　 　　

河口湖方面と稜線の東（三ツ峠）方面

　   　

　　十二ｹ岳

　
　　鬼ｹ岳を過ぎると今までずっと樹林帯の中だった稜線は、岩場が出てきて景色が開けている場所がでてきます。（富士山は相変わらず雲の中だけど・・・。）

　　そして小さなアップダウンをしながら王岳に着きました。

　

　　　王岳山頂で今までずっと隠れていた富士山が薄っすらと見えました。

　

　　
　ただ見えていたのもほんの５分ほどでした。

　今日はとりあえず王岳まで行くことは決めてましたが、王岳からはどうするかは天気体調気分で決めるつもりでした。（相変わらずいい加減だなぁ、ほんとはこんな計画じゃあダメなんだけどね）

　選択肢は３つ
　①　本栖湖まで行く　　②　このまま西湖に下りる　　③　戻る

　①は稜線を最後まで行くので魅力的なのですが、本栖湖から車の置いてある大石公園に戻るのにバスを２回乗らないとダメで、しかも河口湖まで行くバスは非常に本数が少ない。
　②は、景色も良くないしこれでも良いかな？と思ったのですが、トンネルも含めて車まで延々舗装路を歩かないとダメであんまり車道を歩きたくない

　時間的にもまだ余裕もあるので③にしました。ただ新道峠まで行くのもただの往復になっておもしろくないので、金山から毛無山に行って河口湖に下りることにしました。

　　 十二ｹ岳手前から毛無山までは岩場が続き、２ヶ所の大きな鎖場があります。２ヶ所とも１０数人のグループとすれ違いましたが、先に歩かせてもらい順調に進みました。

　    

十二ｹ岳山頂と山頂からの西湖

　　　

　　毛無山手前の鎖場

　
　
　

    毛無山山頂と河口湖

　

　　毛無山からは岩場もなくなり、樹林帯の中の登山道を一気に河口湖畔まで下りました。河口湖畔は丁度桜が満開で、桜を見ながらダラダラと車道を歩いて大石公園に戻りました。

　　もう少し晴れ間が広がって富士山を見ながら歩けると思っていたのですが、結局富士山は朝と王岳でチラッと見えただけでした。残念でした。
　
　稜線の登山道はほとんど樹林帯の中です。今はまだ葉がないので木々の間から景色が見えていますが、あと１ヶ月もすると全く見えなくなりそうです。やっぱりここの登山は晩秋から早春の葉の無い冬晴れのときに限ります。

　全体としては曇りだったのですが、稜線に出てからは暑くて腕まくりで歩いてました。ただトゲのある木が多く傷だらけになってしまいました。三つ峠から黒岳への登山道もそうですが、藪が多く登山道が狭い部分が多いです。

　　大石公園（６：４０）～新道峠（７：４５）～節分ｹ岳（９：１０～９：１５）～王岳（１０：４０～１０：５５）～十二ｹ岳（１２：３５～１２：４５）～毛無山（１３：２０～１３：３０）～河口湖畔（１３：５５）～大石公園（１４：３５）　　

山梨県の山でチャリ（2008,4）

　　今日は昼前からキャンプ場で宴会があるので、3時間ほどで周れる里山の周回コースを回ってきます。
　標高差は８００ｍ、登りはすべて車道行きます。下りは全体に傾斜はゆるくうっそうとした広葉樹林から山際の広葉樹林から草原の中の遊歩道を走りコースです。

　

フジザクラやヤマザクラが満開でした。

　　

　 

樹林帯の中はニリンソウやスミレが満開でした。

　　ここ数日の大雨で路面コンデｲションが心配でしたが、全く問題なかったです。このコースは他の林道やハイキングコースを組み合わせて丸一日かかるロングコースが走れます。近日中にまた来るつもりです。

　 　　帰りの甲府盆地ではモモが満開でした。

　
　

　

　　さ～ぁ、週末からはＧＷ、ただ天気が心配だなぁ。

西関東の山でチャリ（2008、4）・・・走った～！

　　以前から地図を見て走れそうなコースのある西関東の山に行ってきました。この山域は標高差はそれほど無いのですが、すでに走ったことのあるコースを含めて何本も走れそうなコースがあります。

　
    朝8時過ぎにスタートして「登って下って」を4回繰り返し夕方３時半に終了しました。ガツガツ走ったと言うことでもないのですが、
　
　「いや～さすがに4本は疲れました。でもすっごくおもしろかったです。」

　またここのところの雨で路面コンデｲションが少し心配だったのですが、全く問題ありませんでした。

　「今回の行程は」

　１回目の登り　　駐車場～山頂　標高差５７０ｍ　（林道～登山道）
　１回目の下り　　　　　　　　　　　　標高差６４５ｍ　距離４,９キロ
　２回目の登り　　道路～稜線　　　標高差４００ｍ　（車道～林道～登山道）
　２回目の下り　　　　　　　　　　　　標高差４１５ｍ　距離４,８キロ
　３回目の登り　　道路～稜線　　　標高差５３５ｍ　（林道～登山道）
　３回目の下り　　　　　　　　　　　　標高差３７０ｍ　距離２,２キロ
　４回目の登り　　道路～稜線　　　標高差３５５ｍ　（林道～登山道）
　４回目の下り　　　　　　　　　　　　標高差４７５ｍ　距離２,５キロ
　５回目の登り　　道路～駐車場　　標高差４５ｍ　　（車道～林道）

　　総標高差　１９０５ｍ　でした。

　１回目の下り　　前半はスピードが出せる直線的な尾根上～後半のタイトターンの続くト
　　　　　　　　　　レイル    「楽し～～い！」って感じのご機嫌なコースです。
　２回目の下り　　広葉樹林と針葉樹林が交互に出てくる尾根上のコースで、傾斜は緩い
　　　　　　　　　　快適なトレイルが続き、最後に急勾配になって一気に下って終了
　３回目の下り　　傾斜がきついテクニカルなタイトターンの部分と緩い直線的な部分が交
　　　　　　　　　　互に出てくるトレイル
　４回目の下り　　今回の４本の中で一番難しいコース、傾斜のきつい直線的な下りが続
　　　　　　　　　　き一気に高度を下げる気の抜けないトレイル
　　　　　

　　4本のコースは近くにあるにも関わらず、それぞれコースの特徴が違っていて、ともそれぞれ変化があってすっごくおもしろかったです。

　
　

スタート地点の駐車スペースと登りの途中

　

　
　

１本目の下りと終了点

　

        ２，３，４本目の下り   

　　　登りは１，２回目は余裕、3回目はゼーゼー、4回目はハーハーって感じで、３回目が一番きつかったです。
　４回目より３回目がきつかったのは、３回目の登りの後ゆっくり食事をしたことと、「この登りで最後だ～」と言う気分的な物ものがあったかな？
　

　　今回は暖かくてパンツは夏仕様の膝下セミロングに、上も春仕様の長袖に替えました。もうすっかり春です。
　今回登りで通る集落の庭先にはいろんな花が咲き、山に入るとヤマザクラやスミレなどが咲いていて春真っ盛りって感じでした。

　

　 　

　　「いや～さすがに4本は疲れました。　でもすっごくおもしろかったし楽しかったです。」

　　4本の下りともそれぞれ変化があっておもしろいです。
　この山域にはこの他におもしろいコースが2本あり、また下ればおもしろそうなコースがあと数本あります。1本1本はそれほど長くないので、1本だけだと物足りないのですが、何本かを組み合わせて走ればすごく充実した走りができます。

　　登りはかなりの高度まで舗装された林道で登れ、登山道での押し担ぎは少しです。

　ただ標高はそれほど高くないので、5月中旬ぐらいからはかなり暑くなりそうです。正直５月中旬ぐらいかた9月末ぐらいまでの間は来たくありません。

　
　　次に来るとしたら晩秋かなぁ？

吉高の大桜

　　印旛村にあるヤマザクラの「吉高の大桜」をチャリで見に行ってきました。

　

　　　

　
　　　印旛村のホームページだと昨日満開になったようです。

　かなり混雑するみたいなので、まだ薄暗いうちに家を出て７時過ぎに着いたのですが、朝早いにも関わらずすでにたくさんの人が見に来てました。

　たくさんの人が印旛村のホームページで開花状況をチｴックしていたみたいです。それに過去の開花状況を見ると満開になるとすぐ散り始めるみたいようで、満開の見ごろが非常に短いようです。

　

　（駅からはかなり遠く、車じゃないと行けないような場所なのですが、１キロぐらい手前から観光客の車の乗り入れ禁止で、２キロぐらい手前の公園に臨時駐車場が作られてました。）

　
　 　

　
　　桜の木は畑の中の私有地にあります。細い農道で一周できるようになっているのですが、たくさんのカメラマンが三脚を立てて立ち止まっているので非常に歩きづらいです。７時過ぎでこの人出なので、もう少し時間が経ったら渋滞してゆっくり立ち止まって見ることもできなくなりそうです。

　　帰りは手賀沼の周回道路から利根川～運河～江戸川サイクリングコースと周回して戻ってきたら９５キロでした。そのためその後５キロほどウロウロして今日は１００キロ。

筑波山・・・・カタクリはまだこれからでした

　　先週から筑波山ではカタクリ祭りが始まっています。今日はロープウエーやケーブルカーが動く前に山頂まで行って混雑する前に山頂付近の群生地を見て周ろうと思ってます。

　
　　山頂付近のカタクリに期待して早朝６時に筑波山神社を出発したのですが・・・・

　

　　
　　
「残念ながらカタクリはまだほんのちょっとしかありませんでした。」

　筑波山山頂付近や北側の登山道沿いにはカタクリがかなり群生しているのですが、今日はまだほんのちょっとしかありませんでした。
　標高が７００ｍほど違うとは言え１０日ほど前に三毳山がほぼ満開だったので、もう少し咲いていると思ってました。
　三毳山がすごかったので筑波山も結構期待していただけにちょっと残念です。

　   

　男体山から見た女体山

　 　

女体山から霞ヶ浦方面

　

　女体山から見た加波山方面

　　空気はすっかり春の空気、冬はいつも見えていた日光男体山など北関東の山はまったく見えず、視界はせいぜい２０キロほど先の高峰山ぐらいまででした。

　その後男体山の自然研究路や北側のキャンプ場、つつじヶ丘などへの登山道をウロウロしたのですがどこもカタクリはまだほんの少し、カタクリ祭りが始まって１週間以上経っているとはいえ花はこれからのようです。

   

   

麓の筑波山神社付近は桜が満開でした。

　筑波山神社（６：０５）～男体山～男体山自然研究路～女体山～筑波キャンプ場～ユースホステル跡～女体山～つつじヶ丘～筑波山神社～女体山～弁慶茶屋～筑波山神社（１０：１０）

　　
　　カタクリには早かったことは残念でしたが、毎年晩秋から早春に何度も登りに来る筑波山とその周辺、今シーズンはおそらく今回が最後だと思います。

　この山域は４月後半になると晴れるとすでに暑く、虫も増えてきます。またMTBで走る筑波山以外の山は藪もいきなりひどくなってきます。そして蛇もでてきます。

　筑波山やその周辺の山は、何度も同じ場所を歩いたりＭＴＢで走ったりしているので、来ると「今日は調子が良い！」「今日は調子はいまいち」とか、またしばらく時間を空けて来ると「体力が落ちているな」などわかります。
　
　　次に晩秋のころ来るときは「おっ、体力上がっているじゃん」と感じられれば良いなぁ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

西関東の山でチャリ（2008,4）

　　昨年の大晦日に行って思いもかけず最高におもしろかった西関東の山にまた行ってきました。
　前回は大晦日だったので1本だけ下ってパッと帰ったのですが、今回は前回のコースともう1本別のコースの2本行くつもりです。

　
　 良い駐車スペースがないので半分ぐらい登った路肩の少し咲き始めた桜の木の下に置いてスタートしたのですが、気温は思いのほか寒く０℃ぐらいでした。

　

　　
　　峠まで傾斜のきつい舗装路を登って峠から登山道に入ります。２０分ぐらい登って山頂です。

　

　　山頂直下です

　
   

  山頂到着

　   

　山頂

　
　

　山頂からの富士山

　
　　１本目は初めてのコース、前半はテクニカルな部分が続き、一転して後半は快適なスピードの出るコースに続きます。

　

　
　　最後に段々畑の中に出て終わりますが、丁度桜が咲く気持ちの良い終了点です。

　  

　　１本目は標高差４５０ｍのテクニカルな面白いコースでした。ここから先ほどとは別の林道から登山道へと再び山頂に登りました。

　

　　そこらじゅうにスミレ（？）が咲いていました。

　　２本目は昨年大晦日に下った標高差６５０ｍの快適なかっ飛びシングルトラックです。

　

　
　　前半の尾根上の直線的なスピードの出る部分から後半のタイトターンが続くコースへと続き、山頂直下から一気に下まで下って終了です。

　　今回下ったコースも前回同様すごくおもしろかったです。
　この山はそれほど大きくはなく山頂近くまで舗装路を使って上がれます。下るコースも今回下った２本の他、今日２回目の山頂に登ったコースも下りると楽しそうです。またその他にも数本下れそうなコースがあります。
　　近日中に再度来て新しいコースを含めて２～３本走りたいと思ってます。

　ただ標高が低いのでGWを過ぎちゃうと晴れるとかなり暑そうだなぁ。