筑波山系縦走・・・予想以上に長かった

　　いよいよ１２月、冬山シーズン突入とともに筑波山のシーズン突入です。

　　筑波山は一般的には関東平野にポツンと突き出た独立峰に思われてますが、南東と北方向に１０数キロの尾根を伸ばしています。
　その中で北に伸びる尾根には加波山などいくつかのピークがあり、今回はここを縦走します。
　

　
　筑波山神社の下の駐車場に車を置いて筑波山神社を６時半スタートしました。
　　

 

  登山道はケーブルカー駅の横からスタートします。
　　

　
　

　初めはケーブルカーの線路にそって登ります
　　

　
　　登山道は広葉樹の森の中を上って行って山頂広場に着きます。山頂広場は一ヶ月ぐらい前に来た時は繁華街のように混んでいたのですが、今回は日の出を見に来たと思われる人が数人いただけでした。

　

　山頂広場はガラガラ、やっぱり山はこうでなくっちゃ！
　　

　
　
　もちろん山頂も独り占めでした。

　
　

　
　　山頂からこれから行く北に伸びる尾根を望む

　
　

　山頂から八郷の朝もや
　　

　　山頂で一休みして山頂直下からキャンプ場経由で湯袋峠に下ります。

　

　落ち葉の敷き詰められた登山道を下ります。
　　

　　湯袋峠の下で舗装路に出て、ここから加波山の登山道入口まで１０キロほど稜線上の舗装路を行きます。

　

　
　上曾峠までは一般車が入れない落ち葉に覆われた林道です。

　　　空気が澄む冬場は男体山を初め関東の周りの山が見えます。
　　　
　

　足尾山から男体山など日光方面の山を望む

　　一本杉峠の先には、エコエネルギーと言う追い風の中で作ってしまった風力発電機が２つあります。２年ほど前にできたのですが、わずか１年ちょっとで止まってしまいました。
　今では巨額の無駄遣い、国定公園内の巨大な投棄物、自然破壊です。
　　

　

　　加波山の登りから再び登山道に入ります。加波山の山頂には加波山神社があるためか、森が守られきれいな樹林が広がっています。

　　山頂手前の登山道

　　加波山からは下り基調の小さなアップダウンが続く快適な登山道が続きます。雨引山まで行って下りました。

　　予定では筑波山（筑波山近く）までバスで戻るつもりでした。ある程度予想はしていたのですが、予想以上にバスが無く２時間近くありませんでした。しかたなく真壁のサイクリングロードを戻ることに。

　　何度もチャリで走っているのでわかってはいたのですが、やっぱり長かった。

　やっと筑波山の北側まで来て、いい加減フラットな道は飽きました。そこで筑波山の西から南側（筑波山神社側）の中腹にある林道を行くことにしました。
　　

　
　　北側からの筑波山

　　薬王院から林道に入って標高３００ｍほど登って筑波梅園経由で駐車場に戻りました。

　
　

　筑波梅園付近から

　　「いや～～、帰りの歩きを抜きにしても予想以上に長く、けっこうバテました。」

　特に湯袋峠から加波山手前までの舗装路が長くきつかったです。やっぱり舗装路の下りは足に堪えます。
　　
　それに加えて帰りの舗装路と、ま～～良いトレーニングになりました。　ただこれからは筑波山周辺か加波山周辺のみにして、もう舗装路はパスだな。

　　　筑波山神社（６：２５）～女体山山頂（７：１５～７．２５）～湯袋峠～上曾峠～足尾山～一本杉峠～風力発電機（９：５５～１０：０５）～加波山（１０：２０）～雨引観音（１１：３５）～筑波山神社（１５：３０）